의정부음주운전변호사 성남시, 분당·수정·중원 재개발·재건축에 2040년까지 2조원 투입

본문

의정부음주운전변호사 경기 성남시는 노후계획도시 분당과 원도심 수정·중원 재개발·재건축 구역의 정비사업을 위해 2040년까지 2조원을 지원한다고 14일 밝혔다.
신상진 성남시장은 이날 시청에서 ‘시민체감 재개발·재건축 2조원 지원’ 기자회견을 열고 “지난 2월 개정된 노후계획도시정비법이 8월 4일부터 시행되면 기존 수정·중원 원도심에 이어 분당에서도 재개발·재건축에 대한 제도적 지원이 가능해진다”며 이같이 밝혔다.
이에 따라 성남시는 도로와 상하수도, 지역난방 등 ‘공공 기반시설 구축’ 비용으로 분당 2955억원, 수정·중원 6937억원을 지원한다. 분당의 경우 정비로 예상되는 인구 증가에 대비해 ‘필수 학급 증설비’ 2496억원을 지원한다.
정비사업에 따른 이주자 부담을 덜어주고자 세입자 보상비와 이주비 대출이자의 일부도 지원한다. ‘주거이전비 이차보전’ 비용으로 6568억원을 투입할 방침이다.
성남시는 또 사업 초기 비용 부담 경감을 위해 분당 726억원, 수정·중원 116억원의 ‘정비계획수립 용역비’도 지원할 예정이다.
성남시는 재건축 진단 비용, 전자동의 수수료, 관리처분계획 타당성 검증 수수료 등 사업 시작부터 완료까지 전 과정의 행정 비용을 지원하는 한편 행정 지원도 강화해나가기로 했다.
재원은 수정·중원에서는 도시 및 주거환경정비법에 따라 운용해온 기존 정비기금을, 분당에서는 노후계획도시정비법에 따라 2030년부터 적립되는 공공기여금을 활용한다.
신 시장은 “탄탄한 재정 기반을 토대로 책임 있게 지원해 더 안전하고 쾌적한 환경을 조성하겠다”고 밝혔다.
호르무즈 해협을 빠져나간 것으로 알려졌던 중국계 유조선 ‘리치 스타리호’가 오만만 근처에서 미 해군의 봉쇄를 뚫지 못하고 이란 항구로 돌아간 것으로 나타났다. 미 중부사령부는 15일(현지시간) 작전 시행 첫 48시간 동안 미군의 봉쇄를 뚫고 나간 선박은 없으며, 10척이 오만만에서 미군의 지시에 따라 이란 항구로 되돌아갔다고 밝혔다.
월스트리트저널(WSJ)은 “이는 그림자 선단과 미 해군 사이의 쫓고 쫓기는 ‘고양이와 쥐’ 게임이 본격화하고 있음을 보여주는 증거”라고 지적했다. 그림자 선단은 각종 제재를 피해 원유를 실어나르는 유조선을 말한다. 이들은 선박의 위치를 송신하는 트랜스폰더를 끄거나 허위 정보를 송신하고, 선박의 이름을 바꿔 범법 행위를 세탁하는 등의 수법을 쓴다.
해운 데이터업체의 추적에 따르면 리치 스타리호는 아랍에미리트연합(UAE)에 있는 것처럼 조작된 위치 정보를 열흘 이상 송신한 것으로 드러났다. 그러나 실제로는 그 기간에 페르시아만에 숨어서 이란 석유 제품을 실은 것으로 보인다.
해운 데이터업체 로이즈는 지난 14일 10척 이상이 호르무즈 해협을 통과했는데, 이 중에는 그림자 선단의 전력이 있는 선박도 포함된 것으로 추정된다고 밝혔다. 탱커트래커스닷컴에 따르면 현재 전 세계 그림자 선단은 약 1500척에 달한다. 이 중 600척 이상이 이란산 원유를 운송했으며 약 60척은 이란 국영 선단이다. 이들은 제재를 피하고자 이라크나 사우디아라비아 항구에서 출항한 것처럼 보이도록 허위 데이터를 사용하는 경우가 많은 것으로 알려졌다.
스티븐 윌스 해양전략센터 분석가는 “얼마나 많은 선박이 봉쇄를 뚫으려 시험할지, 또 미 해군이 이를 따라잡을 충분한 함정과 항공기, 전략자산을 보유하고 있는지가 관건”이라고 WSJ에 말했다.
다만 해양정보 데이터 업체 윈드워드의 최고경영자 아미 다니엘은 호르무즈 해협처럼 좁은 수로를 통해 발각되지 않고 공해로 나가는 것은 어렵다면서 “봉쇄를 뚫을 방법은 없는 것 같다”고 뉴욕타임스( NYT)에 말했다. 그러나 비록 봉쇄를 뚫지 못하더라도 속고 속이는 정보전으로 혼란이 가중될 것으로 보인다고 NYT는 지적했다.

사이트 내 전체검색

의정부음주운전변호사 성남시, 분당·수정·중원 재개발·재건축에 2040년까지 2조원 투입

관련링크

본문